Rehabilitación energética de cubierta con SIATE TOP®: Estación del Norte de Valencia
Cuando la tecnología de cubierta se pone al servicio del patrimonio
Onduline® participa en la rehabilitación de uno de los grandes iconos del modernismo valenciano con una solución de cubierta que combina aislamiento térmico, impermeabilización, control de condensaciones y conservación de la cobertura tradicional.
Onduline® y la Estación del Norte de Valencia
Hay proyectos de rehabilitación en los que una cubierta tiene que hacer mucho más que proteger un edificio frente a la lluvia.
La Estación del Norte de Valencia es uno de ellos.
Construida entre 1906 y 1917 bajo el proyecto del arquitecto Demetrio Ribes, la estación constituye uno de los grandes referentes del modernismo valenciano y está declarada Bien de Interés Cultural. Su arquitectura combina estructura ferroviaria, cerámica, hierro, vidrio y elementos ornamentales vinculados a la tradición valenciana.
Más de un siglo después de su construcción, ADIF ha impulsado una intervención integral para recuperar y actualizar este edificio histórico, actuando sobre fachadas, carpinterías, marquesinas, naves laterales y sobre la espectacular marquesina metálica que cubre los andenes.
La complejidad de la intervención no reside únicamente en recuperar su aspecto original. El verdadero reto consiste en incorporar prestaciones constructivas actuales respetando un edificio concebido con criterios, materiales y sistemas propios de otra época.
Es precisamente en este punto donde la solución de cubierta de Onduline® adquiere protagonismo.
UN EDIFICIO CENTENARIO QUE SIGUE SIENDO INFRAESTRUCTURA
La Estación del Norte no es un edificio histórico convertido en museo, es una estación ferroviaria en funcionamiento.
Su configuración en U está formada por un cuerpo central y dos naves laterales, protegidas por una gran marquesina metálica sobre las vías. La estructura histórica alcanza aproximadamente 196-200 metros de longitud, unos 45 metros de luz y cerca de 9.000 m² de superficie.
Esta condición introduce una dificultad adicional: la rehabilitación debe desarrollarse mientras el edificio continúa prestando servicio ferroviario.
La actuación promovida por ADIF se ha planteado por fases, permitiendo compatibilizar los trabajos con el funcionamiento habitual de la estación. ASCH Infraestructuras y Servicios, adjudicataria de la actuación en UTE con Restauralia Cartago, está ejecutando una intervención que afecta a las cubiertas, fachadas y otros elementos patrimoniales del conjunto.
En el caso de la gran marquesina, la intervención contempla la sustitución de la antigua cobertura de amianto y la recuperación de la entrada de luz natural mediante nuevas superficies de zinc y policarbonato. ASCH ha documentado ya la ejecución de diferentes fases, incluyendo la retirada controlada de fibrocemento y la instalación de miles de metros cuadrados de nuevos elementos de cubierta.
Pero existe otra parte de la intervención, menos visible para el usuario que accede a la estación y, sin embargo, especialmente interesante desde el punto de vista técnico: las cubiertas de las naves laterales.
EL RETO: MEJORAR LA CUBIERTA SIN ALTERAR LA ARQUITECTURA
Las cubiertas objeto de esta intervención corresponden a las naves laterales situadas junto a las vías. En una de ellas se encuentran dependencias y oficinas de ADIF, mientras que la otra estaba destinada a albergar un nuevo uso hotelero.
A diferencia de la gran marquesina central, estas cubiertas no tienen una presencia visual directa desde el entorno próximo, ya que quedan ocultas tras los elementos decorativos y petos perimetrales del propio edificio.
Esto ofrecía una oportunidad técnica muy concreta: mejorar sustancialmente las prestaciones de la cubierta desde el punto de vista del aislamiento e impermeabilización sin alterar la imagen arquitectónica exterior.
La cubierta existente presentaba además una composición que condicionaba cualquier intervención.
El soporte estaba constituido por bardos cerámicos de aproximadamente 6 cm, sobre los que se ejecutó una capa de compresión de unos 5 cm de mortero triturado, con un comportamiento similar al de una capa de hormigón.
Sobre este soporte continuo se planteó la solución Onduline®.
Y aquí aparece uno de los aspectos que, desde el punto de vista del Departamento Técnico de Onduline®, hacen especialmente interesante esta obra:
La Solución SIATE TOP® no se incorporó como una simple capa de aislamiento, sino como un sistema completo de rehabilitación de cubierta.
4.200 m² EN LOS QUE CADA CAPA TIENE UNA FUNCIÓN
La actuación ejecutada en las cubiertas objeto de este caso de éxito comprende aproximadamente 4.200 m². La solución se diseñó alrededor de una premisa fundamental:
Aislar, impermeabilizar y proteger la cubierta existente utilizando el mínimo número de capas necesarias y haciendo que cada una de ellas cumpla una función específica dentro del sistema.
La configuración ejecutada está formada por:
1. Onduline® ONDUTISS® BARRIER REFLEX 130
Control de vapor y protección frente a condensaciones
La primera capa se dispone directamente sobre el soporte continuo.
Su misión es controlar el paso del vapor de agua hacia el aislamiento, contribuyendo al correcto comportamiento higrotérmico de la solución.
En una rehabilitación, esta capa adquiere especial importancia porque permite incorporar una estrategia de control de vapor sin modificar sustancialmente el soporte original.
2. Onduline® ONDUTISS® UNO ALU TAPE
Continuidad y sellado
Las juntas y encuentros de la barrera de vapor requieren un tratamiento adecuado para mantener la continuidad de la capa.
ONDUTISS® UNO ALU TAPE permite resolver estos puntos singulares y completar la continuidad de la solución.
3. Onduline® PIR UTR+ 60 mm
El aislamiento térmico
Sobre la barrera de vapor se instaló el panel Onduline® PIR UTR+ de 60 mm. fijándose mecánicamente al soporte.
Siendo este, uno de los componentes fundamentales de la solución.
El panel de PIR UTR+ presenta una conductividad térmica declarada de λ = 0,022 W/m·K, permitiendo alcanzar una elevada resistencia térmica con un espesor contenido. Además, dispone de machihembrado perimetral, favoreciendo la continuidad de la capa aislante.
Desde el punto de vista de una rehabilitación patrimonial, esta característica es especialmente relevante.
No siempre se dispone de libertad para incrementar considerablemente el espesor de una cubierta. Los encuentros con petos, aleros, limatesas, cumbreras y elementos existentes pueden condicionar las cotas finales.
Por ello, la eficiencia térmica por unidad de espesor se convierte en un criterio de diseño especialmente importante.
EL AISLAMIENTO NO ES LA ÚLTIMA CAPA
Uno de los principales valores técnicos del sistema utilizado en la Estación del Norte es que el aislamiento no se plantea de forma independiente.
Sobre el PIR UTR+ se dispone directamente la solución impermeable:
4. Onduline® BAJO TEJA® BT50 DRS
Impermeabilización y microventilación
La placa Onduline® Bajo Teja DRS constituye la protección impermeable situada inmediatamente bajo la cobertura.
Su geometría ondulada permite generar canales de evacuación y microventilación bajo la teja.
En la solución SIATE TOP, las placas Onduline® Bajo Teja DRS se colocan sobre el aislamiento Onduline® PIR UTR+, evitando que la capa impermeable tenga que apoyarse sobre un entramado adicional de rastreles.
Esto permite conseguir una cubierta más compacta y controlar el espesor total del sistema.
Pero, sobre todo, permite que las distintas capas trabajen conjuntamente.
EL DETALLE QUE MARCA LA DIFERENCIA: los elementos Onduline® VLS
La fijación es uno de los aspectos que más interés técnico presenta en esta intervención.
5. TORNILLO Onduline® VLS BY CELO + PLETINA Onduline® VLS
El sistema Onduline® VLS permite fijar las placas Onduline® Bajo Teja directamente sobre el aislamiento PIR.
La solución está compuesta por una pletina metálica y el tornillo Onduline® VLS, diseñado específicamente para trabajar con determinados paneles aislantes.
La principal ventaja constructiva es clara: no es necesario atravesar todo el aislamiento para alcanzar el soporte original.
La documentación técnica de Onduline® destaca precisamente esta característica como una de las ventajas del sistema, al reducir perforaciones sobre el soporte y limitar los puentes térmicos asociados a las fijaciones tradicionales.
En una obra nueva puede parecer un detalle menor. En una rehabilitación patrimonial, no lo es. Cada perforación adicional sobre el soporte existente debe estudiarse.
Por eso, disponer de un sistema de fijación específicamente diseñado para trabajar sobre el aislamiento aporta una ventaja constructiva adicional.
6. PERFIL METÁLICO Onduline® Y RECUPERACIÓN DE LA COBERTURA
Sobre la solución impermeable se dispuso el perfil metálico necesario para resolver la colocación de la cobertura.
Y aquí aparece otro de los grandes valores de la intervención. La cubierta no terminó con la instalación de nuevos materiales. Terminó recuperando una parte importante de su historia.
7. RECUPERAR LA TEJA: CONSERVAR EL EDIFICIO DESDE LA CUBIERTA
Entre aproximadamente el 40 % y el 45 % de la teja existente pudo ser recuperada.
Se trataba de teja alicantina tradicional de dos ríos, una solución cerámica característica de la arquitectura tradicional mediterránea.
Las piezas recuperadas vuelven a formar parte de la cobertura de la cubierta rehabilitada. Esta decisión tiene una importancia que va más allá de la estética.
La reutilización de la teja permite conservar material existente, mantener la lectura arquitectónica del edificio y evitar que una rehabilitación energética termine sustituyendo innecesariamente elementos que todavía pueden desempeñar su función.
Desde el punto de vista de Onduline®, este proyecto representa precisamente una de las grandes ventajas de trabajar con sistemas Bajo Teja:
la impermeabilización y la mejora térmica pueden resolverse bajo la cobertura, permitiendo mantener o recuperar la teja tradicional.
UNA CUBIERTA QUE NO SE VE, PERO QUE PROTEGE TODO LO QUE SÍ SE VE
Existe una particularidad arquitectónica especialmente interesante en esta actuación.
Las cubiertas rehabilitadas de las naves laterales no son visibles desde una distancia cercana, ya que quedan ocultas detrás de los petos y elementos decorativos perimetrales.
Esto permitió que la intervención se concentrase en lo verdaderamente importante desde el punto de vista técnico: qué ocurre dentro de la cubierta.
La solución podía incorporar aislamiento, barrera de vapor, impermeabilización y nuevos elementos de fijación sin alterar la percepción exterior del edificio.
Es una idea que resume muy bien la filosofía de una rehabilitación energética:
La mejor intervención sobre un edificio histórico no siempre es la que más se ve.
En ocasiones, es precisamente la que permite que el edificio siga siendo visualmente el mismo mientras su comportamiento constructivo mejora sustancialmente.
DELGADO Y OREA: LA EJECUCIÓN DE LA SOLUCIÓN
La ejecución de las cubiertas fue realizada por Delgado y Orea Valencia S.L., empresa especializada en la ejecución y rehabilitación de cubiertas.
En una solución de estas características, la calidad del resultado final no depende exclusivamente de las prestaciones individuales de cada material.
Depende de la correcta ejecución de:
- preparación del soporte
- continuidad de la barrera de vapor
- colocación y machihembrado de los paneles PIR
- tratamiento de juntas
- distribución de fijaciones
- colocación de las placas Bajo Teja
- ejecución de encuentros
- resolución de puntos singulares
- colocación de perfiles
- y recuperación y recolocación de la teja
Es decir: un sistema de cubierta es tan bueno como la coordinación entre sus componentes y la calidad de su instalación.
UTE ASCH + RESTAURALIA: UNA OBRA DE REHABILITACIÓN DE ALTA COMPLEJIDAD
La actuación fue adjudicada por ADIF a ASCH Infraestructuras y Servicios, en UTE con Restauralia Cartago.
La complejidad de la obra viene determinada, entre otros factores, por la necesidad de mantener la estación en funcionamiento durante los trabajos.
En la marquesina central, por ejemplo, la intervención se ha organizado en diferentes fases y ha requerido grandes plataformas de trabajo, retirada controlada de fibrocemento y colocación progresiva de nuevos elementos de zinc y policarbonato.
Esta misma filosofía de planificación y coordinación se traslada a las cubiertas laterales.
Para Onduline®, formar parte de una intervención de estas características significa trabajar dentro de una cadena técnica en la que participan propiedad, dirección facultativa, constructora, instalador especializado y fabricante.
UNA REHABILITACIÓN EN LA QUE EL SISTEMA ES TAN IMPORTANTE COMO EL MATERIAL
Uno de los errores habituales al analizar una rehabilitación de cubierta es pensar únicamente en materiales.
- “Necesitamos aislamiento”
- “Necesitamos impermeabilización”
- “Necesitamos volver a colocar la teja”
Pero el comportamiento real de la cubierta no depende de cada material por separado. Depende de cómo interactúan. En este proyecto, el concepto es precisamente el contrario:
barrera de vapor + aislamiento térmico + impermeabilización + microventilación + fijación + cobertura.
Cada capa resuelve una necesidad y el conjunto resuelve el problema de la cubierta. Esto es, desde el punto de vista del Departamento Técnico de Onduline®, lo que define una solución de cubierta industrializada y técnicamente bien diseñada.
SIATE TOP Onduline®: UNA SOLUCIÓN DE REHABILITACIÓN
El sistema SIATE TOP Onduline® está diseñado para el aislamiento térmico por el exterior de cubiertas inclinadas con soporte continuo.
Su configuración integra tres elementos principales: barrera de vapor ONDUTISS® BARRIER, aislamiento Onduline® PIR UTR+ y placa impermeable Onduline® BAJO TEJA® DRS. La solución incorpora además el sistema de fijaciones Onduline® VLS para determinadas configuraciones.
En la Estación del Norte, esta filosofía de sistema se materializa sobre un soporte existente formado por:
Bardo cerámico 6 cm + Capa de compresión 5 cm + ONDUTISS® BARRIER REFLEX 130 + Onduline® PIR UTR+ 60 mm + Onduline® BAJO TEJA® BT50 DRS + Pletina VLS + Tornillo Onduline VLS by CELO + Perfil metálico + Teja alicantina tradicional recuperada.
UNA INTERVENCIÓN QUE CONECTA TRES ÉPOCAS
La Estación del Norte reúne en una misma cubierta tres momentos tecnológicos diferentes:
- 1906-1917
La arquitectura y los sistemas constructivos originales de Demetrio Ribes. - Siglo XX
Las diferentes actuaciones de mantenimiento y conservación que ha recibido el edificio durante su vida útil. - Siglo XXI
La incorporación de sistemas contemporáneos de aislamiento, impermeabilización y fijación.
La clave de una buena rehabilitación está en conseguir que estas tres realidades sean compatibles y ese es precisamente el papel de una solución como Onduline® SIATE TOP.
No pretende competir con la arquitectura original. Pretende trabajar detrás de ella.
EL VERDADERO ÉXITO DE UNA REHABILITACIÓN
En proyectos patrimoniales es fácil medir el resultado por aquello que vemos: una fachada restaurada, una cerámica recuperada, una marquesina renovada o una cubierta que vuelve a reproducir su imagen histórica. Pero existe otra parte del proyecto que no se ve. La que queda entre el soporte y la teja.
Ahí es donde se decide buena parte del comportamiento futuro de la cubierta.
En la Estación del Norte, aproximadamente 4.200 m² de cubierta incorporan una solución basada en aislamiento PIR, control de vapor, impermeabilización Onduline® Bajo Teja y un sistema de fijación específicamente desarrollado para trabajar sobre el aislamiento.
Y sobre todo ello vuelve a aparecer la teja tradicional. Parte nueva. Parte recuperada.
Una cubierta histórica que mantiene su imagen exterior, pero que incorpora prestaciones constructivas actuales.
Este es, probablemente, el mejor resumen técnico de la intervención.
ESTACIÓN DEL NORTE DE VALENCIA
Una cubierta preparada para los próximos cien años
La rehabilitación de la Estación del Norte demuestra que patrimonio y tecnología constructiva no son conceptos opuestos. Al contrario.
Cuando se trabaja con soluciones adecuadas, la tecnología puede convertirse en una herramienta para conservar:
- Conservar la teja.
- Conservar la arquitectura.
- Conservar el soporte.
Y, al mismo tiempo:
- mejorar el aislamiento.
- controlar las condensaciones.
- garantizar la impermeabilización.
- resolver la fijación.
- y prolongar la vida útil de la cubierta.
Desde Onduline® entendemos que este es el verdadero significado de una rehabilitación eficiente: no sustituir el edificio, sino dotarlo de nuevas prestaciones sin perder aquello que lo hace único.
La Estación del Norte de Valencia es un ejemplo excepcional de esa forma de intervenir.
Un edificio concebido hace más de un siglo. Una obra ejecutada con tecnología del siglo XXI.
Y una cubierta preparada para seguir protegiendo su arquitectura durante muchas décadas más.
